Injektorok kódolása, minden amit tudni érdemes
Az injektorok kódolása alapvető fontosságú a common rail (CR) rendszerek esetében, mivel minden injektor egyedi kóddal rendelkezik, amely a működési jellemzőit tartalmazza. Ez a kód segít abban, hogy az injektorok szállítási különbségei kiegyenlítődjenek, így a motor járása egyenletes legyen.
A gyártási folyamat során elkerülhetetlenek a minimális eltérések az alkatrészek között, különösen a folyadékok áramlását befolyásoló elemeknél. Korábban a gyártók alkatrészeket méret szerint válogattak össze, hogy biztosítsák a lehető legközelebb eső működési jellemzőket.
Napjaink CR-injektorainak illesztése már néhány mikronos pontossággal történik, ám az injektorok működésében így is maradhatnak eltérések. Ezért fontos az elektromos vezérlési korrekció, ahol az egyedi injektorkód segít abban, hogy az injektor a kívánt üzemanyag-mennyiséget szállítsa.
Az injektorok egyedi kódját a motorvezérlő egység (ECU) használja a megfelelő működés biztosításához. Az injektor kopásával, valamint belső lerakódásokkal az injektor jellemzői változnak, így bizonyos rendszerek automatikusan korrigálják az injektorkódot.
Az újrakódolás szükséges, ha az injektor alkatrészeit, például a porlasztócsúcsot cserélik. Az új kód meghatározásához komplex méréseket végeznek, amelyek során az injektor szállítási jellemzőit részletesen felmérik.
A gyártók, mint a Bosch és a Delphi, Denso, Siemens VDO különféle kódolási rendszereket használnak. A Bosch például IMA (Injector Mengen Abgleich) kódot alkalmaz, míg a Delphi C2I C3I C4I rendszerei az injektor karakterisztikáit szakaszokra bontva korrigálják.
Az injektorkódolás finomabb motorjárást, alacsonyabb fogyasztást és kisebb füstölést eredményez, így manapság már elengedhetetlen az injektorok megfelelő kódolása a modern dízelmotorokban.